Архив для 'Аквашины' категории
Не стоит удивляться тому, что пит-лайн автомобильного полигона Paul Ricard украшает вереница новых Меганов, половина из которых, стоит на шинах Michelin Energy предшествующего поколения, выпускавшихся, начиная с 1997 года, другая половина – на новейших шинах этой компании, выпускающихся с 2003 года.
Кстати сказать, шины Michelin Energy предшествующего поколения являлись всесезонными – при эксплуатации в Европе с ее мягкой зимой концерн рекомендовал их круглогодичное использование. Читать далее »
Первым производителем, изготовившим массовую дождевую шину была компания Goodyear, выпустившая на американский рынок в 1991 году шины модели Aquatred со скоростным индексом «Т» (максимальная скорость 190 км/час) и ограниченным набором типоразмеров.
Вскоре после этого, многие мировые производители наладили у себя производство дождевых шин. А совсем недавно появились аквашины Butterfly российской разработки. Читать далее »
Однажды я поинтересовался у соседа по гаражу, ожидает ли он, при езде по мокрой весенней дороге, проблем с устойчивостью и управляемостью автомобиля? «Аквапланирования следует опасаться не тем, кто ездит по лужам, а тем, кто летает по ним», - увесисто ответил мне многоопытный водитель.
В самом деле, анализ весьма частой причины аварий, связанной с потерей управления, свидетельствует: с ростом скорости движения по мокрой дороге растет и вероятность того, что Ваш автомобиль поплывет. Читать далее »
У автомобиля с задним приводом сначала начинает плыть передняя ось. Достаточно опытный водитель способен ощутить начало аквапланирования. При этом руль делается «мягче», ослабевает ощущения реакции дороги. В такой ситуации даже при неизменной скорости можно попасть в большую неприятность: первая же лужа поглубже и …
Переднеприводный автомобиль, чаще всего, начинает плыть задними колесами. Поскольку «тянут» автомобиль передние колеса, в первое время водитель может и не заметить чего-либо необычного, даже при увеличении скорости движения. Читать далее »
Новая модель от автомобильного концерна «Volvo» обладает отличными техническими характеристиками. Кроме нового интересного дизайна, модель обладает обновленной ходовой частью с независимой передней подвеской, которая оптимизирована для обеспечения отличного контроля и точного реагирования на пожелания водителя.
Производители обещают имтинно динамическое поведение на дороге. Обе версии C30 управляются T5 5-цилиндровым двигателем с регулярным турбокомпрессором, генерируя мощность 227 л.с. Читать далее »
Новые модели шин компании «Dunlop» SP Winter Sport 3D имеет спортивную направленность и являются шинами для самых престижных марок автомобилей.
Они специально предназначен6ы для первоначального строительства и настройки приложений. Читать далее »
Официальный поставщик шин для Международной Формулы является японская компания «Yokohama». Продукция под маркой «Аdvantage» являются символом высоких спортивных показателей и невероятной производительности.
Это стало понятно на престижной автогонке серии «Международной Формулы», где болгарский автогонщик записал первую победу в престижной гонке, не оставляя шансов своим соперникам. Читать далее »
Созданная в партнерстве с компаниями «Sabanci Holding» и «Bridgestone Corporation» с 1988 г. , производитель шин «BRISA» отметил свое 20-летие 7 ноября, в гостинице «Четыре сезона».
Ведущие вечера вместе с президентом и руководителями корпорации Bridgestone, приветствовали многочисленных гостей из различных областей. Читать далее »
Производители колес Alcoa стали разрабатывать новые модели, поверхность которых обрабатывается специальным образом, чтобы обеспечивать легкую очистку от грязи и копоти, накопленную с тормозной системы.
Полированная поверхность обода очищается только с водой, которой достаточно, чтобы полностью очистить их не прибегая с синтетическим моющим средсвам. Читать далее »
Дождевые шины (аквашины) составляют наиболее молодую группу в классификации шин. Среди всех остальных видов автомобильных шин они отличаются самым поздним появлением. Как патенты и теоретические идеи они возникли в 70-е годы, но лишь в 90-е, через успех в «Формуле-1» они пришли на рынок и стали доступны для любого автовладельца. С этого времени все главные производители шин считают для себя обязательным выпускать хотя бы одну модель дождевой шины.
Прогресс в автомобилестроении, выпуск все более скоростных и мощных машин, а также повышение качества дорог, становящихся все ровнее и глаже, в начале 60-х уже обозначили проблему явления аквапланирования, заключающегося в утрате колесом на высокой скорости контакта с дорожным покрытием. В этом случае колесо как бы плывет по водяной пленке, вследствие того, что вода не успевает выдавливаться из-под колеса.